Com todo a euforia da copa do mundo aqui pelo velho mundo, um jornal de Glasgow queria entrevistar sul americanos e acabou conseguindo meu contacto com uma conhecida. Eric, o redator, entrou em contacto comigo e necessitava de outra pessoa também, então eu indiquei o Nahuel, grande amigo e companheiro de mateadas, que apesar de Argentino é ótima pessoa ! :-) (nada... solo estoy jodiendo!!)
Bom, claro que me fizeram uma entrevista e como todo jornalista, minhas palavras foram mudadas e minha história aqui no Reino Unido sofreu um câmbio brusco, mas a essência continua a mesma!
Clique nas imagens abaixo para ver nossas entrevistas:
Alexandre França, Engenheiro de Software Brasileiro de 33 anos, diz que sente saudades do churrasco e do chimarrão da sua terra natal, no entanto gosta do estilo de vida na Escócia, adora fazer snowboard e já vive aqui desde 2005, quando chegou com sua (ex) namorada Hispano-Brasileira!
" Uma coisa que me dei conta quando cheguei aqui é que as pessoas são loucas por futebol, muito parecido com oque acontece lá no Brasil, oque é uma coisa boa! Fiquei muito surpreso com essa paixão dos Escoceses !"
" Na liga Escocesa eu torço pelo Dundee United, ainda que ultimamente não tenha ido a muitos jogos"
Otimista mas com os dois pés no chão a respeito da quebra do recorde, 6 vezes campeão do mundial, Alexandre diz - " Quantas vezes já vimos ótimos jogadores, jogarem mal? Brasil tinha tudo para conquistar a copa de 98 contra a França e assim mesmo perdeu, de uma maneira que ninguém soube explicar!"
"Eu não penso que temos os melhores jogadores, no entanto temos jogadores com grande qualidade técnica. Vamos ver até que ponto o Brasil chegará nesta Copa do Mundo"
Nesse fim de semana estive visitando o Museum of Flight aqui na Escócia, que fica há 30 minutos de Edimburgo em uma base aerea desativada. Lá eles tem um dos 7 Concordes, da fronta mundial, que foi desativada em 2003, devido ao alto custo de voo e também a queda na compra de passagens causada pelo acidente em 2000, em Paris.
Embora o Concorde tenha sido tirado de serviço há quase 7 anos, continua sendo uma da aeronaves mais modernas e tecnologicamente complexas jamais contruidas. Tendo um teto máximo de 2 Mach de velocidade (cerca de 2.400 km por hora) e viajando a quase 17km de altitude (nos limites de nossa estratosfera), o Concorde fazia voos entre Londres e Nova York em um tempo recorde de menos de 4 horas, ou seja, uma pessoa poderia tomar café da manhã na Europa e almoçar na América e com um pouco de esforço, voltar para o jantar na Europa. É realmente lamentável que tal aeronave tenha sido posta fora de serviço e que sigamos usando uma tecnologia antiga para voar mas financeiramente justificável. Seguramente foi uma das maiores invenções do século passado e talvez o único problema do Concorde fosse o custo para conseguir acelera-lo à tão altas velocidades de quase 2 vezes a velocidade do som.
Mas Museu da Aviação não é somente para o Concorde, também pode-se encontar outras aeronaves, tais como um representante dos primeiros aviões com turbinas a voarem, o Cometa. O Cometa foi o primeira avião impulsionado por turbinas e que viajava a altitudes de 33.000 pés (cerca de 10km de altitude). Houve 3 acidentes graves com os cometas, que ficaram presos no chão até que os engenheiros pudessem descobrir onde estava a falha no projeto.
No fim, descobriram que oque causava os acidentes era a fatiga metalica, ou seja, de tanto o avião subir e descer, era submetido muitas vezes a variações de pressão, oque causava, literalmente o avião expandir e contrair seu diamentro. Tais contrações na estrutura metalica não foram antevistas, que em algum ponto rachava e acabava por quebrar em meio a uma viagem, causando a destruição da aeronave em pleno voo e a perda de todas a vidas à bordo.
Também estive perto de um Vulcan (bombardeiro britanico) que foi usado na Guerra das Malvinas. A aronave da qual tomei fotos, efetivamente esteve no hemisferio sul cobatendo caças argentinos e está assim marcado no lado esquerdo aeronave, duas bandeiras argentinas, indicando que dois caças castelhianos foram derrubados por esse avião. Oque me deixou curioso é que há uma bandeira do Brasil também!! Oque aconteceu foi que esse avião, em uma de suas missões, teve problemas mecanicos e foi obrigada a fazer um pouco de emergencia, no Brasil (imagino eu que tenha sigo no Rio Grande, obviamente). O Bombardeiro britanico foi confiscado pelo governo brasileiro, sendo retornado ao Reino Unido anos mais tarde, para ser exposto no Museu da Aviação, na Escócia.
Se estas curioso agora sobre como é um Concorde por dentro, acompanhe-me abaixo em um passeio rápido pelo avião comercial mais rápido jamais construído!
